Le pare-brise a pour rôle principal d’assurer une bonne visibilité au conducteur. Pour optimiser les conditions de conduite, un pare-brise athermique assure une régulation de la température dans l’habitacle.
Le pare-brise d'une voiture doit être maintenu en bon état à l'aide d'un système de ventilation et de désembuage fonctionnel et efficient. Il doit également être dénué de tout impact qui risquerait de le fendiller en cours de route, car le conducteur doit pouvoir garder une bonne visibilité en permanence. Outre sa surface vitrée, le pare-brise d'un véhicule possède une fonction de régulation thermique de l'habitacle. C'est d'autant plus le cas des pare-brise athermiques, qui ont la particularité de réfléchir les rayons du soleil afin de diminuer l'impact de la chaleur à l'intérieur du véhicule. Un pare-brise athermique n'est donc pas conducteur de chaleur, et ce grâce à un film qui est inséré entre ses différentes couches. Constitué de particules d'argent ou de titane, il isole les rayons infrarouges. Un pare-brise athermique est facilement indentifiable par la présence d’une icône comportant un thermomètre (comme dans la photo ci-dessus).
Outre un habitacle thermiquement régulé, le pare-brise athermique permet de préserver le volant, le levier de vitesse et même les sièges en cuir des effets brûlants d'une exposition prolongée au soleil. Il présente de plus l'avantage de moins solliciter la climatisation en général.
Peu d'inconvénients sont à reprocher au pare-brise athermique, si ce n'est une légère réduction de la surface vitrée de la glace avant. Cependant, le conducteur s'y accoutume assez rapidement. Il faut également faire attention au positionnement du GPS ou du badge de télépéage dont les ondes peuvent quelquefois être bloquées par le film athermique.
Comme pour le pare-brise classique, le pare-brise athermique peut se fissurer du fait d'un impact. Pour réparer un impact
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